ΧΑΡΙΤΟΠΟΥΛΟΣ ΧΑΡΑΛΑΜΠΟΣ

  ΧΑΡΑΛΑΜΠΟΣ ΧΑΡΙΤΟΠΟΥΛΟΣ:   ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ - ΠΟΣΟ ΟΙΚΟΛΟΓΙΚΟ ΕΙΝΑΙ;  (ΠΡΩΤΟΤΥΠΟ ΑΡΘΡΟ)   Στην αρχή της μηχανοκίνησης το καύσιμο που επιλέγει ,ηταν η μολυβδούχα βενζίνη στις αρχές του 20ου αιώνα και μέχρι το 1970 όταν και αντικαταστάθηκε με την αμόλυβδη βενζίνη. Τώρα προωθείται το ηλεκτρικό αυτοκίνητο που θα αντικαταστήσει τα υπάρχοντα και μάλιστα με πρόσχημα την κλιματική αλλαγή : Να σημειώσουμε εδώ ότι τα αεροσκάφη και τα ιδιωτικά Jet Χρησιμοποιούν ακόμη μέχρι σήμερα αλλά και μελλοντικά, την μολυβδούχα βενζίνη.  Προωθούν την ηλεκτροκίνηση στα αυτοκίνητα που σημαίνει αρχικά αυξημένο κόστος αγοράς και εν συνεχεία με τις τιμές που διαμορφώθηκαν τελευταία στην ενέργεια , σημαίνει και αυξημένο κόστος κίνησης.   Ότι το ηλεκτρικό αυτοκίνητο είναι καθαρό δεν είναι αληθές διότι για να κυκλοφορήσει χρειάζεται να φορτιστεί με ηλεκτρικό ρεύμα που δεν γνωρίζουμε εάν αυτό έχει παραχθεί με λιγνίτη αέριο ή πετρέλαιο ή από ανεμογεννήτριες. Εάν πάρουμε την ανεμογεννήτρια τότε πρέπει να γνωρ

  ΧΑΡΑΛΑΜΠΟΣ ΧΑΡΙΤΟΠΟΥΛΟΣ: ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΚΑΙ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ https://www.youtube.com/watch?v=Gt80Cr-83lk&list=LLPZ5RB8EzZNwqHricPCON7g&index=26 Ο ΥΠΟΨΗΦΙΟΣ ΒΟΥΛΕΥΤΗΣ Β' ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ ΜΕ ΤΗΝ ΕΛΛΗΝΩΝ ΣΥΝΕΛΕΥΣΙΣ ΧΑΡΑΛΑΜΠΟΣ ΧΑΡΙΤΟΠΟΥΛΟΣ ΣΤΗΝ ΕΚΠΟΜΠΗ "ΜΕ ΤΑ ΜΑΤΙΑ ΤΟΥ ΕΛΛΗΝΑ" ΜΕ ΤΟΝ ΣΤΑΘΗ ΚΛΑΓΚΑ ΣΤΟ ΑΡΓΩ WEB TV.  Το αυτοκίνητο είναι απαραίτητο σήμερα στον άνθρωπο του διτικού κόσμου τόσο για επαγγελματική χρήση όσο και για ψυχαγογία διακοπές μετακομίσεις κλπ. Η αύξηση του αριθμού των αυτοκινήτων σε συνδυασμό με την αύξηση των μετακινήσεων έφερε ως αποτέλεσμα την μεγάλη επιβάρυνση του περιβάλλοντος που οφείλεται κυρίως στα είδη καυσίμων που χρησιμοποιούνται.  Ο πολίτης πληρώνει κάθε φορά αυτά που ο νομοθέτης επιβάλλει και συγκεκριμένα δασμούς και φόρους για εκτελωνισμό και επιπλεον διάφορα τέλη όπως τέλη κυκλοφορίας και ταξινόμησης πληρώνει διόδια και υψηλό φόρο στα καύσιμα όπως και ΦΠΑ.   Οι ρύποι εχουν να κάνουν με την τεχνολογία των αυτοκινήτων. Άρα, ο πολίτης δεν ευθύνεται για

  ΧΑΡΑΛΑΜΠΟΣ ΧΑΡΙΤΟΠΟΥΛΟΣ: ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΚΑΙ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ https://www.youtube.com/watch?v=Gt80Cr-83lk   Ο ΥΠΟΨΗΦΙΟΣ ΒΟΥΛΕΥΤΗΣ Β' ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ ΜΕ ΤΗΝ ΕΛΛΗΝΩΝ ΣΥΝΕΛΕΥΣΙΣ ΧΑΡΑΛΑΜΠΟΣ ΧΑΡΙΤΟΠΟΥΛΟΣ ΣΤΗΝ ΕΚΠΟΜΠΗ "ΜΕ ΤΑ ΜΑΤΙΑ ΤΟΥ ΕΛΛΗΝΑ" ΜΕ ΤΟΝ ΣΤΑΘΗ ΚΛΑΓΚΑ ΣΤΟ ΑΡΓΩ WEB TV.  Το αυτοκίνητο είναι απαραίτητο σήμερα στον άνθρωπο του διτικού κόσμου τόσο για επαγγελματική χρήση όσο και για ψυχαγογία διακοπές μετακομίσεις κλπ. Η αύξηση του αριθμού των αυτοκινήτων σε συνδυασμό με την αύξηση των μετακινήσεων έφερε ως αποτέλεσμα την μεγάλη επιβάρυνση του περιβάλλοντος που οφείλεται κυρίως στα είδη καυσίμων που χρησιμοποιούνται.   Ο πολίτης πληρώνει κάθε φορά αυτά που ο νομοθέτης επιβάλλει και συγκεκριμένα δασμούς και φόρους για εκτελωνισμό και επιπλεον διάφορα τέλη όπως τέλη κυκλοφορίας και ταξινόμησης πληρώνει διόδια και υψηλό φόρο στα καύσιμα όπως και ΦΠΑ.  Οι ρύποι εχουν να κάνουν με την τεχνολογία των αυτοκινήτων. Άρα, ο πολίτης δεν ευθύνεται για αυτό όμως αυτός πληρώνει τις συνέπειες των

  ΧΑΡΑΛΑΜΠΟΣ ΧΑΡΙΤΟΠΟΥΛΟΣ: Η ΜΟΛΥΝΣΗ ΑΠΟ ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ https://www.youtube.com/watch?v=yDEIABd2Ue8 Ο ΥΠΟΨΗΦΙΟΣ ΒΟΥΛΕΥΤΗΣ Β' ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ ΜΕ ΤΗΝ ΕΛΛΗΝΩΝ ΣΥΝΕΛΕΥΣΙΣ ΧΑΡΑΛΑΜΠΟΣ ΧΑΡΙΤΟΠΟΥΛΟΣ ΣΤΗΝ ΕΚΠΟΜΠΗ "Η ΠΑΙΔΕΙΑ ΔΗΜΙΟΥΡΓΕΙ ΠΟΛΙΤΕΣ" ΜΕ ΤΗΝ ΑΝΝΑ ΤΣΙΡΙΓΩΤΗ ΣΤΟ ΑΡΓΩ WEB TV. ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΑΠΑΡΑΙΤΗΤΟ ΚΑΙ ΠΟΛΥ ΧΡΗΣΙΜΟ ΓΙΑ ΤΟΝ ΑΝΘΡΩΠΟ ΕΙΝΑΙ ΤΑΥΤΟΧΡΟΝΑ ΠΟΛΥ ΜΕΓΑΛΗ ΠΗΓΗ ΜΟΛΥΝΣΗΣ. Η ΜΟΛΥΝΣΗ ΠΡΟΕΡΧΕΤΑΙ ΑΠΟ ΤΑ ΚΑΥΣΑΕΡΙΑ ΑΛΛΑ ΚΑΙ ΑΠΟ ΤΑ ΛΑΣΤΙΧΑ Η ΦΘΟΡΑ ΑΠΟ ΔΙΣΕΚΑΤΟΜΜΥΡΙΑ ΠΡΟΦΙΛ ΑΛΛΑ ΚΑΙ ΤΟ ΥΠΟΛΟΙΠΟ ΤΩΝ ΛΑΣΤΙΧΩΝ ΔΕΝ ΑΝΑΚΥΚΛΩΝΟΝΤΑΙ ΕΥΚΟΛΑ. ΕΠΙΣΗΣ ΤΑ ΛΑΔΙΑ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΑΝΑΝΕΩΝΟΝΤΑΙ ΟΠΟΤΕ ΤΑ ΤΟΞΙΚΑ ΠΛΕΟΝ ΛΑΔΙΑ ΕΑΝ ΔΕΝ ΑΝΑΚΥΚΛΩΘΟΥΝ ΕΙΝΑΙ ΤΕΡΑΣΤΙΑ ΜΟΛΥΝΣΗ ΑΡΚΕΙ ΝΑ ΣΚΕΦΘΟΥΜΕ ΟΤΙ ΜΙΑ ΜΟΝΟ ΣΤΑΓΟΝΑ ΑΡΚΕΙ ΓΙΑ ΝΑ ΜΟΛΥΝΕΙ ΕΝΑ ΕΚΑΤΟΜΜΥΡΙΟ ΛΙΤΡΑ ΝΕΡΟΥ. ΣΑΦΕΣΤΑΤΑ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΕΙΜΑΣΤΕ ΠΡΟΣΕΚΤΙΚΟΙ ΓΙΑ ΝΑ ΜΗΝ ΕΙΜΑΣΤΕ ΑΥΤΟΙ ΠΟΥ ΘΑ ΜΟΛΥΝΟΥΜΕ ΤΟ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ. ΟΙ ΚΡΑΤΟΥΝΤΕΣ ΤΗΝ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ ΑΛΛΑΞΑΝ ΤΑ ΚΑΥΣΙΜΑ ΣΕ ΑΜΟΛΥΝΤΑ ΛΕΓΟΝΤΑΣ ΟΤΙ ΘΑ ΜΕΙΩΘΟΥΝ ΟΙ ΡΥΠΟΙ ΑΛΛΑ ΤΕΛΙΚΑ ΔΕΝ ΕΠΙΤΕΥΧΘΗΚΕ ΤΟ ΖΗΤΟΥΜΕΝΟ ΚΑΙ ΤΑΥΤ